Alig pár hónappal a gyár negyedik generációs Corsájának megjelenése után, itt a sportos változat is, az OPC család legújabb üdvöskéje. Ez már az ötödik modell, amelyet a gyár maga tuningolt, és látott el az OPC felirattal. Az eddigiek: Vectra, Zafira, Astra, Meriva. Az utóbbival, közös motorral büszkélkedhet. A hajtást biztosító erőmű mind a kettőben egy 1.6 literes turbós motor. Bár ez a négyhengeres pár lóerővel és kicsivel több Newton-méterrel jobban teljesít a Corsában. Pontosan annyival, hogy végsebessége 220 km/h helyett 225km/h, ami 141 lóerejének köszönhető. A kompakt háromajtós 7,2 másodperc alatt van százon, és 230 Nm-es motorja, nagy igénybevétel mellett, rövid ideig, akár 260 Nm-et is képes leadni. A gyár adatai szerint, pedig vegyes fogyasztása csupán 7,9 liter. A külseje és belseje sem a hagyományos, sok részletét a teljesítményhez vadították. Kívülről tető spoilere, légbeömlőkkel tűzdelt első lökhárítója, megváltoztatott visszapillantó tükre, küszöbe és háromszög alakú kipufogója erősíti a sportos kinézetet. Belül Recaro sportüléseket, krómozott műszereket és kék karimával körbevett légbeömlőket kapott. A kagylóülések a vezető és az utas oldalán is oldallégzsákokat bújtatnak. A külső és a belső változásain túl a futóművet is áthangolták. A hasmagasság 10 mm-rel alacsonyabb, keményebbek a lengéscsillapítók és a kanyarstabilizátor is nagyobb lett. A Corsa OPC-t 17 colos könnyűfém felnikkel szerelik, de rendelhető lesz hozzá 18-as is. A kék féknyergekkel vadított féktárcsák 16 coll átmérőjűek, a kis méregzsákban alapáras lesz a kikapcsolható ESP is. Először kora márciusban a Genfi Autószalonon találkozhatunk a mind külsejében, mind belsejében megváltoztatott háromajtóssal, s nem sokkal később a hazai kereskedésekben is várhatjuk megjelenését.